Linksabbiegender mit Fußgänger oder Radfahrer (beide Richtungen)
Überprüfung:
- Sicht auf annähernde Radfahrer bzw. Radverkehrsanlage
- Erkennbarkeit der Radverkehrsanlage
- Erkennbarkeit des Fußwegs
- Verkehrsstärke des bevorrechtigten Verkehrs
Zugeordnete Maßnahmen
Haltverbot mit Pfosten baulich durchsetzen
Defizit(e)
schlechte Sicht auf Fußgänger durch zugeparkte Einmündung
Lichtsignalanlage
Defizit(e)
hohe Geschwindigkeit, hohe Verkehrsstärke (auf der bevorrechtigten Straße), schwere Unfälle
Linksabbiegen durch Beschilderung und Markierung unterbinden (ggf. Blockumfahrung anbieten)
Defizit(e)
hohe Verkehrsstärke (geringe Zeitlücken) und schwere Unfälle
Parken ordnen, Bau von Parktaschen
Defizit(e)
schlechte Sicht auf Fußgänger durch ungeordnetes Parken
Parken ordnen, Sichtfeld durch Pfosten freihalten
Defizit(e)
schlechte Sicht auf Radfahrer und Fußgänger durch Fahrbahnparken
Radverkehr vor Knotenpunkt zur Verbesserung der Sichtbeziehung zwischen Kfz und Radverkehr auf die Fahrbahn führen (Radfahrstreifen oder Schutzstreifen)
Defizit(e)
Radverkehrsführung über Radweg (mitunter weit abgesetzt), dadurch schlechte Sicht der Abbiegenden auf Radverkehr, Gefällestrecke
Radweg entfernen und stattdessen Schutzstreifen anlegen
Defizit(e)
Radfahrer entgegen der zulässigen Richtung
Sichtbeziehung auf Radfahrer verbessern, ggf. Radfahrerfurt Rot einfärben
Defizit(e)
schlechte Sicht auf Radfahrer oder schlechte Erkennbarkeit
Sichtbeziehung durch Entfernung Bewuchs verbessern
Defizit(e)
schlechte Sicht durch Bewuchs
Teilaufpflasterung
Defizit(e)
zu zügiges Abbiegen
